Za situace, kdy se určité části státních silnic stanou nesjízdnými, nebo budou v důsledku povodně bezprostředně ohroženy, zajišťuje v souladu s ust. § 24, zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, označení příslušných úseků a objízdných tras Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. Tato opatření se provádí v součinnosti s povodňovou komisí MČ Praha-Zbraslav (dbf) a podle potřeby ve spolupráci s Policií ČR, která se na regulaci dopravy podílí.
Stavební provedení mostů přes Vltavu v Praze je takové, že mosty nejsou přelity ani při dosažení průtoků na úrovni povodně 8/2002, tzn. při průtoku 5 160 m3/s. Zalité vodou jsou pouze některé nájezdy na mosty. Při překročení průtoku Q100 je doprava na mostech regulována, přednostně je zajišťována pro IZS. Na mosty je umístěna technika pro rozbíjení velkých plovoucích předmětů.
Uzavírky jsou na území MČ Praha-Zbraslav vynuceny jednak zaplavením z Vltavy či Berounky, ale také z důvodu stavby protipovodňové ochrany na území.
Na obrázku níže je zobrazen obrázek z historické povodně (4. června 2013), kdy povodeň byla klasifikována jako Q20 až Q50 (kulminace dosáhla hodnoty 3 040 m3/s). Na leteckém snímku je patrné, že průjezd ze Zbraslavi na městský okruh a Strakonickou ulici je možný přes severněji položený (na fotografii) ulici U Národní galerie.
Při Q50 dochází k zaplavení silnic (především Strakonické ulice) a odříznutí Lahovic a Lahoviček od Prahy i MČ Praha-Zbraslav. Strakonická ulici je poté sjízdná pouze těžkou technikou!
Povodeň z 4. června 2013 , průtok Q20-Q50
ŘSD: Informace o aktuálních dopravních omezeních a uzavírkách